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	<title>汽车生活体验馆</title>
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	<description>传播汽车文化，共享汽车生活</description>
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		<title>上海通用召回爱唯欧 制动液储液壶存隐患</title>
		<link>http://www.feelingcar.com/archives/2585_fc.html</link>
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		<pubDate>Fri, 18 May 2012 05:19:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车召回]]></category>
		<category><![CDATA[爱唯欧]]></category>

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		<description><![CDATA[日前，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年5月11日起召回部分2012年款的爱唯欧车辆，涉及车辆数为47415辆。 　　缺陷产生的原因是由于储液壶供应商的工艺问题，部分车辆制动液的传感器不能有效监控液位状态，在极端情况下，可能导致驾驶员无法及时获知低液位警示。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取更换储液壶的措施以消除隐患。 　　从2012年5月11日起，雪佛兰特约售后服务中心会主动与范围内的用户取得联系，安排免费检修事宜，同时免费客户服务热线8008201912将提供咨询和预约服务。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/165556111017134108.jpg" alt="爱唯欧" title="165556111017134108" width="500" height="313" class="alignnone size-full wp-image-2586" /></p>
<p>日前，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年5月11日起召回部分2012年款的爱唯欧车辆，涉及车辆数为47415辆。</p>
<p>　　缺陷产生的原因是由于储液壶供应商的工艺问题，部分车辆制动液的传感器不能有效监控液位状态，在极端情况下，可能导致驾驶员无法及时获知低液位警示。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取更换储液壶的措施以消除隐患。</p>
<p>　　从2012年5月11日起，雪佛兰特约售后服务中心会主动与范围内的用户取得联系，安排免费检修事宜，同时免费客户服务热线8008201912将提供咨询和预约服务。</p>
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		<title>排放超标 现代起亚在韩召回21.8万辆汽车</title>
		<link>http://www.feelingcar.com/archives/2572_fc.html</link>
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		<pubDate>Thu, 17 May 2012 07:17:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[汽车召回]]></category>
		<category><![CDATA[狮跑]]></category>
		<category><![CDATA[现代]]></category>
		<category><![CDATA[起亚]]></category>
		<category><![CDATA[途胜]]></category>

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		<description><![CDATA[据外媒消息，韩国现代起亚公司日前宣布其正在韩国召回21.8万辆途胜（Tucson）以及狮跑（Sportage），召回原因是上述车辆在污染测试中氮氧化物排放量超标。 　　大韩民国环境部（Ministry of Environment）日前对现代汽车、起亚汽车、雷诺三星以及通用韩国公司的四款新车型进行了排放测试，测试结果显示途胜（2.0升排量）的氮氧化物排放量超出标准21%；狮跑（2.0升排量）的氮氧化物排放超标18%。 　　大韩环境部表示，现代汽车的9辆途胜车型中有8辆未能通过测试，起亚汽车公司的6辆狮跑均未通过测试。2009年9月至今，现代汽车一共售出12万辆途胜（2.0升排量）；2010年4月至今，起亚汽车一共售出9.8万辆狮跑（2.0升排量）。 　　通常情况下，柴油动力车的温室气体排放量比较高，因为当车辆以每小时100到120公里的速度运行时，控制氮氧化物排放的废气再循环阀无法正常工作。现行法规要求环境部责令相关汽车制造商停止发售排放超标的车型，但环境部决定，建议相关车企主动召回已售出的汽车，并在本月底之前改善目前正在生产中的车型的污染物排放状况。 　　据悉，现代起亚公司对此次测试结果表示不满，称环境部故意在测试过程中施加苛刻条件，如过度摇晃车身等。去年在类似的测试中，正常行驶条件下所有的途胜和狮跑均通过了测试。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/5.jpg" alt="狮跑" title="5" width="500" height="321" class="alignnone size-full wp-image-2573" /></p>
<p>据外媒消息，韩国现代起亚公司日前宣布其正在韩国召回21.8万辆途胜（Tucson）以及狮跑（Sportage），召回原因是上述车辆在污染测试中氮氧化物排放量超标。</p>
<p>　　大韩民国环境部（Ministry of Environment）日前对现代汽车、起亚汽车、雷诺三星以及通用韩国公司的四款新车型进行了排放测试，测试结果显示途胜（2.0升排量）的氮氧化物排放量超出标准21%；狮跑（2.0升排量）的氮氧化物排放超标18%。</p>
<p>　　大韩环境部表示，现代汽车的9辆途胜车型中有8辆未能通过测试，起亚汽车公司的6辆狮跑均未通过测试。2009年9月至今，现代汽车一共售出12万辆途胜（2.0升排量）；2010年4月至今，起亚汽车一共售出9.8万辆狮跑（2.0升排量）。</p>
<p>　　通常情况下，柴油动力车的温室气体排放量比较高，因为当车辆以每小时100到120公里的速度运行时，控制氮氧化物排放的废气再循环阀无法正常工作。现行法规要求环境部责令相关汽车制造商停止发售排放超标的车型，但环境部决定，建议相关车企主动召回已售出的汽车，并在本月底之前改善目前正在生产中的车型的污染物排放状况。</p>
<p>　　据悉，现代起亚公司对此次测试结果表示不满，称环境部故意在测试过程中施加苛刻条件，如过度摇晃车身等。去年在类似的测试中，正常行驶条件下所有的途胜和狮跑均通过了测试。</p>
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		<title>降低设计成本，宝马/现代共研发新引擎</title>
		<link>http://www.feelingcar.com/archives/2275_fc.html</link>
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		<pubDate>Sat, 05 May 2012 14:25:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[宝马]]></category>
		<category><![CDATA[现代]]></category>

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		<description><![CDATA[据海外媒体报道，宝马目前正与现代汽车接触，商谈两车企间在发动机及其他领域方面的合作。 该消息称，双方希望通过合作降低研发、设计全新发动机系列的成本。预计双方将投入13-26亿美元进行研发。 目前，两家车企尚未对该传言进行评论、回复。宝马目前与戴姆勒、PSA、丰田在发动机、新能源领域有着一定程度的合作。宝马也希望通过合作的方式，将研发、设计成本降至最低，以赋予产品更强的竞争力。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2276" class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/7SI4KCEP4R790008_550x_0.jpg" alt="宝马发动机" title="7SI4KCEP4R790008_550x_0" width="500" height="347" class="size-full wp-image-2276" /><p class="wp-caption-text">宝马发动机</p></div>据海外媒体报道，宝马目前正与现代汽车接触，商谈两车企间在发动机及其他领域方面的合作。</p>
<p>该消息称，双方希望通过合作降低研发、设计全新发动机系列的成本。预计双方将投入13-26亿美元进行研发。<br />
<div id="attachment_2277" class="wp-caption alignnone" style="width: 510px"><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/7EAE855529QS0008_550x_0.jpg" alt="现代发动机" title="7EAE855529QS0008_550x_0" width="500" height="347" class="size-full wp-image-2277" /><p class="wp-caption-text">现代发动机</p></div><br />
目前，两家车企尚未对该传言进行评论、回复。宝马目前与戴姆勒、PSA、丰田在发动机、新能源领域有着一定程度的合作。宝马也希望通过合作的方式，将研发、设计成本降至最低，以赋予产品更强的竞争力。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>纳智捷CEO来了!</title>
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		<pubDate>Thu, 03 May 2012 12:54:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[纳智捷]]></category>

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		<description><![CDATA[车长4.8米的商务座驾，只配4个座位，由可自动升降的超大通电屏幕“无缝链接“；高位阅读灯，多功能电动靠腿，全然置身于豪华专机头等舱之中……试想一下，一款前所未有的奢华专属座驾即将成为你的移动伴侣，心中的激动早已转化为满脸喜悦，它来了，纳智捷CEO来了！ 紧跟首款车型纳智捷 大7 SUV的成功，一个全新的细分车型——纳智捷第二代CEO即将迈入大陆市场。这代表着纳智捷开辟了一个全新的细分市场，引领了“后座购买”的全新时代。它不只是一部交通工具，更是职场CEO商业、社交的重要工具。 面对错综复杂、纷繁多变的中国车市，仅用一年时间便完成了从无到有，从默默无闻到家喻户晓的华系品牌东风裕隆给出了自己对车坛现状及未来发展的思考——开拓全新“大细分“市场，创造由无缝科技串联的智慧车生活，为中国车市注入全新的生机。 事实证明，中国市场的广袤及消费者的个性购买需求成就了大多数如此勇于开辟全新细分市场的车企：全新天籁开拓了以乘坐舒适性为核心的B级细分市场、新蒙迪欧-致胜开辟了运动与舒适相结合的中型车细分市场；再有“首个国产中大型SUV”丰田汉兰达，“首个国产高档紧凑型SUV”奥迪Q5，均在中国市场取得了不俗成绩。 不过，以上几款车型都是在既有的市场区隔中进行着“小细分“的概念包装，并非开辟出一个全新的”大细分“市场。而在东风裕隆的未来版图中，继充满智慧科技的纳智捷 大7 SUV一举成名后，紧随出场上市的便是即将开辟”大细分“市场的纳智捷 CEO——这款能够满足并超越中高端商务人士、私营业主乃至所有拥有CEO精神气质的人士期待的座驾，无疑有益填补了国内车市的一大空白，被东风裕隆给予了厚望。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/20120330103843234.jpg" alt="纳智捷" title="20120330103843234" width="500" height="307" class="alignnone size-full wp-image-2268" /></p>
<p>车长4.8米的商务座驾，只配4个座位，由可自动升降的超大通电屏幕“无缝链接“；高位阅读灯，多功能电动靠腿，全然置身于豪华专机头等舱之中……试想一下，一款前所未有的奢华专属座驾即将成为你的移动伴侣，心中的激动早已转化为满脸喜悦，它来了，纳智捷CEO来了！ </p>
<p>紧跟首款车型纳智捷 大7 SUV的成功，一个全新的细分车型——纳智捷第二代CEO即将迈入大陆市场。这代表着纳智捷开辟了一个全新的细分市场，引领了“后座购买”的全新时代。它不只是一部交通工具，更是职场CEO商业、社交的重要工具。 </p>
<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/20120330103138949.jpg" alt="" title="20120330103138949" width="500" height="333" class="alignnone size-full wp-image-2269" /><br />
面对错综复杂、纷繁多变的中国车市，仅用一年时间便完成了从无到有，从默默无闻到家喻户晓的华系品牌东风裕隆给出了自己对车坛现状及未来发展的思考——开拓全新“大细分“市场，创造由无缝科技串联的智慧车生活，为中国车市注入全新的生机。 </p>
<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/20120330103843496.jpg" alt="" title="20120330103843496" width="500" height="333" class="alignnone size-full wp-image-2270" /><br />
事实证明，中国市场的广袤及消费者的个性购买需求成就了大多数如此勇于开辟全新细分市场的车企：全新天籁开拓了以乘坐舒适性为核心的B级细分市场、新蒙迪欧-致胜开辟了运动与舒适相结合的中型车细分市场；再有“首个国产中大型SUV”丰田汉兰达，“首个国产高档紧凑型SUV”奥迪Q5，均在中国市场取得了不俗成绩。<br />
<img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/05/20120330103843631.jpg" alt="" title="20120330103843631" width="500" height="333" class="alignnone size-full wp-image-2271" /><br />
 不过，以上几款车型都是在既有的市场区隔中进行着“小细分“的概念包装，并非开辟出一个全新的”大细分“市场。而在东风裕隆的未来版图中，继充满智慧科技的纳智捷 大7 SUV一举成名后，紧随出场上市的便是即将开辟”大细分“市场的纳智捷 CEO——这款能够满足并超越中高端商务人士、私营业主乃至所有拥有CEO精神气质的人士期待的座驾，无疑有益填补了国内车市的一大空白，被东风裕隆给予了厚望。</p>
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		<title>三类自主品牌大PK “传统自主”略占上风</title>
		<link>http://www.feelingcar.com/archives/2262_fc.html</link>
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		<pubDate>Sun, 22 Apr 2012 13:01:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[自主品牌]]></category>

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		<description><![CDATA[随着北汽E系列的下线，各大集团旗下的自主乘用车品牌已悉数确立，再加上合资自主理念、宝骏、启辰的陆续入市。那么，上述新品牌和奇瑞/吉利/比亚迪等传统自主品牌相比，消费者更倾向于购买哪类自主品牌汽车呢？为了解消费者的看法，腾讯汽车频道与新华信共同推出“三类自主品牌 你怎么选？”的网络调查，共回收有效问卷9944份。 图1：被访者的购车意向 在参与此次调查的近万名被访者中，以无车族居多，占了63.2%，其他36.8%已经是拥有车辆的车主。 在上述被访者中，近八成在两年内有购车意向，其中，无车族中有近九成计划两年内购车，有车族中也有超过六成考虑再次购车/换车。 (见图1) 图2：被访者对自主品牌的购买意向 对于那些有购车计划的被访者，他们在购车时是否会考虑购买自主品牌汽车呢？调查结果显示，超过六成以上的被访者明确表示“会”购买自主品牌，其中无车族略多于有车族。同时，也有一成被访者明确表示“不会”购买自主品牌，而其中则为有车族居多。同时，表示“不确定”的比例为25.1%。 (见图2) 图3：被访者对自主品牌厂家身份看重程度]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>随着北汽E系列的下线，各大集团旗下的自主乘用车品牌已悉数确立，再加上合资自主理念、宝骏、启辰的陆续入市。那么，上述新品牌和奇瑞/吉利/比亚迪等传统自主品牌相比，消费者更倾向于购买哪类自主品牌汽车呢？为了解消费者的看法，腾讯汽车频道与新华信共同推出“三类自主品牌 你怎么选？”的网络调查，共回收有效问卷9944份。<br />
图1：被访者的购车意向<br />
<img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/simpic1152922838684549835.jpg" alt="" title="simpic1152922838684549835" width="275" height="288" class="alignnone size-full wp-image-2263" /><br />
在参与此次调查的近万名被访者中，以无车族居多，占了63.2%，其他36.8%已经是拥有车辆的车主。<br />
在上述被访者中，近八成在两年内有购车意向，其中，无车族中有近九成计划两年内购车，有车族中也有超过六成考虑再次购车/换车。 (见图1) </p>
<p>图2：被访者对自主品牌的购买意向<br />
<img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/222.jpg" alt="" title="222" width="251" height="144" class="alignnone size-full wp-image-2264" /></p>
<p> 对于那些有购车计划的被访者，他们在购车时是否会考虑购买自主品牌汽车呢？调查结果显示，超过六成以上的被访者明确表示“会”购买自主品牌，其中无车族略多于有车族。同时，也有一成被访者明确表示“不会”购买自主品牌，而其中则为有车族居多。同时，表示“不确定”的比例为25.1%。 (见图2)</p>
<p>图3：被访者对自主品牌厂家身份看重程度<br />
<img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/3333.jpg" alt="" title="3333" width="270" height="154" class="alignnone size-full wp-image-2265" /></p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>官方确认 Audi 现已成功收购Ducati</title>
		<link>http://www.feelingcar.com/archives/2256_fc.html</link>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 08:56:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Ducati]]></category>

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		<description><![CDATA[近日，据外媒报道，并不是所有的汽车制造商都同时生产摩托车，原先主要是标致、本田和铃木，当然还有著名的BMW ，现在Audi 也正式跻身这一行列了！ 根据官方确认，奥迪正式宣布其对于Ducati 的收购成功完成，共计花费1.1亿美元，虽然作为大众旗下重要高端品牌，但是这次收购是Audi AG 独立进行完成的。 而杜卡迪也是意大利国内除了Lamborghini 和ItalDesign-Giugi 之外的第三大摩托车品牌。这次收购，奥迪主要看中的是Ducati 的控制系统、燃烧室技术和轻量结构技术等，将大大有利于奥迪以及大众的高效技术和多元化产品线的整合。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/100224blh1dqbydlw82q6d.jpg" alt="" title="100224blh1dqbydlw82q6d" width="500" height="273" class="alignnone size-full wp-image-2257" /></p>
<p>近日，据外媒报道，并不是所有的汽车制造商都同时生产摩托车，原先主要是标致、本田和铃木，当然还有著名的BMW ，现在Audi 也正式跻身这一行列了！</p>
<p>根据官方确认，奥迪正式宣布其对于Ducati 的收购成功完成，共计花费1.1亿美元，虽然作为大众旗下重要高端品牌，但是这次收购是Audi AG 独立进行完成的。</p>
<p>而杜卡迪也是意大利国内除了Lamborghini 和ItalDesign-Giugi 之外的第三大摩托车品牌。这次收购，奥迪主要看中的是Ducati 的控制系统、燃烧室技术和轻量结构技术等，将大大有利于奥迪以及大众的高效技术和多元化产品线的整合。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>新锐城市SUV，广汽传祺GS5</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Apr 2012 04:34:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[GS5]]></category>
		<category><![CDATA[传祺]]></category>
		<category><![CDATA[广汽]]></category>

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		<description><![CDATA[传祺GS5是广汽乘用车的第二款产品，这款标榜SUV概念的车型在传祺轿车底盘基础上进行了针对性调校，使其在通过性和操控性上得以加强。主要竞争对手定为20万元以下的日、韩系SUV车型，价格和底盘优势是其最大杀手锏。 传祺GS5共有7款车型，价格跨度12.38--22.98万元。据悉，4月份2.0L车型将正式上市销售，顶配1.8T四驱版将于9月份上市，同时大家期待的2.0L四驱版也有望在年内上市。 随着国内SUV消费数量的猛增，已经有越来越多消费者将SUV列入购车计划的第一辆车型，而厂家更是乐于迎合这样的市场变化，所以一时间好像身边多了许多叫SUV的车型，其中不乏鱼目混珠的企业。虽然GS5有打擦边球的嫌疑，但不管它是SUV也好跨界也罢，其种种表现说明，广汽这款产品是有一定实力的，何况价格方面优势明显，在此价格徘徊的消费者不妨考虑多关注一下。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/00003487174289_1852665_550x400__m2.jpg" alt="GS5" title="00003487174289_1852665_550x400__m2" width="483" height="275" class="alignnone size-full wp-image-2252" /></p>
<p>传祺GS5是广汽乘用车的第二款产品，这款标榜SUV概念的车型在传祺轿车底盘基础上进行了针对性调校，使其在通过性和操控性上得以加强。主要竞争对手定为20万元以下的日、韩系SUV车型，价格和底盘优势是其最大杀手锏。</p>
<p>传祺GS5共有7款车型，价格跨度12.38--22.98万元。据悉，4月份2.0L车型将正式上市销售，顶配1.8T四驱版将于9月份上市，同时大家期待的2.0L四驱版也有望在年内上市。</p>
<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/00003481073563_1852656_550x358__m2.jpg" alt="" title="00003481073563_1852656_550x358__m2" width="550" height="358" class="alignnone size-full wp-image-2253" /></p>
<p>随着国内SUV消费数量的猛增，已经有越来越多消费者将SUV列入购车计划的第一辆车型，而厂家更是乐于迎合这样的市场变化，所以一时间好像身边多了许多叫SUV的车型，其中不乏鱼目混珠的企业。虽然GS5有打擦边球的嫌疑，但不管它是SUV也好跨界也罢，其种种表现说明，广汽这款产品是有一定实力的，何况价格方面优势明显，在此价格徘徊的消费者不妨考虑多关注一下。</p>
<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/00003464370035_1852632_550x453__m1.jpg" alt="" title="00003464370035_1852632_550x453__m1" width="502" height="283" class="alignnone size-full wp-image-2254" /></p>
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		<title>高尔夫7四门轿跑前瞻解读，更具运动风格</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 00:52:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[专业点评]]></category>
		<category><![CDATA[高尔夫]]></category>

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		<description><![CDATA[相比现款的高尔夫6，最快将在今年巴黎国际车展上发布的高尔夫7将会是一款具有革命意义的产品，因为它将是大众MQB平台的一款重量级新车。而得益于全新平台的引入，新一代高尔夫7将进一步扩大变型车种类，除了现有的三门版本、五门版本、Plus版本、敞篷版本、Cross版本、旅行版外，一款风格类似大众CC的四门轿跑车版本也在计划之中，它将成为高尔夫的又一款个性鲜明的变型车。近日，有国外媒体给出了该车的效果图片并透露了车型的一些前瞻信息。 我们暂时将这款新车称为高尔夫CC（还没有正式命名），其最大的特点就是外观设计会引入四门Coupe的设计风格，车顶线条相比轿车更加流畅，并采用轿跑车惯用的无B柱以及无窗框设计。从最新曝光的设计效果图看来，前脸设计借鉴了大众在去年底东京车展上展出最新的Cross Coupe概念车的设计，流露出简洁而且现代的美感，设计师巧妙的将长条形头灯与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。 车身侧面笔直的高挑腰线更多的衬托出运动车型的气质来；车尾设计同样简洁而饱满。保险杠十分粗壮，后备箱上面的切线则增强了车尾的层次感，长条形的尾灯造型上与车头灯相呼应。 车身尺寸方面，因为MQB平台具有更大灵活度的特点，因此基于该平台的车型在轴距方面也有更高的灵活度。高尔夫CC在车身尺寸方面预计将比普通的高尔夫要大一些，轴距也会略有增大，从而在空间方面会有更好的表现。但相比大众CC其外形尺寸又相对紧凑，从而拉开两车之家的差异。内饰设计方面，高尔夫CC也将同高尔夫7一样采用全新的设计风格，中控台采用新的造型，更以驾驶员为中心，车内空间更宽敞。 跟刚刚发布的奥迪新一代A3一样，高尔夫CC也将基于大众全新的MQB横置平台，MQB平台采用了独特的可伸缩式结构设计，具有灵活性高的特点，大众未来所有横置发动机的车型都将引入这一平台；MQB平台以PQ35为蓝本进行二次开发，主要改进的就是舒适性和操控性，并且在成本方面会有更好的控制。 高尔夫CC将同高尔夫7共享动力和配置。在动力和配置方面高尔夫不会同高尔夫6差别太大，特别是在动力方面，根据之前的报道高尔夫7将沿用部分现款车型的动力，包括1.4TSI、1.2TSI。国产版车型是否依然会保留1.6升排量车型目前还不得而知。变速箱依然匹配手动和DSG双离合变速箱。此外高尔夫7的GTI车型将搭载经过调校的2.0TSI发动机，最大功率将提升到220马力，比现款GTI车型高20马力。 新技术方面，因为采用了全新的MBQ平台，高尔夫CC的车身重量将会有所减轻，燃油经济性表现会更出色。此外，新的机械动态助力转向系统也将搭载到新一代车型上。 高尔夫CC在上市后将与奔驰的CLA车型相竞争，但由于高尔夫CC能够在成本方面有更好的控制，因此它在售价方面将更有优势。高尔夫CC的上市时间目前还没有相关的信息，但如果按照高尔夫7明年初上市来推断，它的上市时间最快也要等到2013年。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/66296750.jpg" alt="高尔夫7" title="66296750" width="550" height="332" class="alignnone size-full wp-image-2248" /></p>
<p>相比现款的高尔夫6，最快将在今年巴黎国际车展上发布的高尔夫7将会是一款具有革命意义的产品，因为它将是大众MQB平台的一款重量级新车。而得益于全新平台的引入，新一代高尔夫7将进一步扩大变型车种类，除了现有的三门版本、五门版本、Plus版本、敞篷版本、Cross版本、旅行版外，一款风格类似大众CC的四门轿跑车版本也在计划之中，它将成为高尔夫的又一款个性鲜明的变型车。近日，有国外媒体给出了该车的效果图片并透露了车型的一些前瞻信息。</p>
<p>我们暂时将这款新车称为高尔夫CC（还没有正式命名），其最大的特点就是外观设计会引入四门Coupe的设计风格，车顶线条相比轿车更加流畅，并采用轿跑车惯用的无B柱以及无窗框设计。从最新曝光的设计效果图看来，前脸设计借鉴了大众在去年底东京车展上展出最新的Cross Coupe概念车的设计，流露出简洁而且现代的美感，设计师巧妙的将长条形头灯与长方形的进气隔栅连为一体，进气隔栅横条又别出心裁的与头灯内的光带相融合，形成内外呼应的效果。</p>
<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/66296751.jpg" alt="" title="66296751" width="550" height="362" class="alignnone size-full wp-image-2249" /></p>
<p>车身侧面笔直的高挑腰线更多的衬托出运动车型的气质来；车尾设计同样简洁而饱满。保险杠十分粗壮，后备箱上面的切线则增强了车尾的层次感，长条形的尾灯造型上与车头灯相呼应。</p>
<p>车身尺寸方面，因为MQB平台具有更大灵活度的特点，因此基于该平台的车型在轴距方面也有更高的灵活度。高尔夫CC在车身尺寸方面预计将比普通的高尔夫要大一些，轴距也会略有增大，从而在空间方面会有更好的表现。但相比大众CC其外形尺寸又相对紧凑，从而拉开两车之家的差异。内饰设计方面，高尔夫CC也将同高尔夫7一样采用全新的设计风格，中控台采用新的造型，更以驾驶员为中心，车内空间更宽敞。</p>
<p>跟刚刚发布的奥迪新一代A3一样，高尔夫CC也将基于大众全新的MQB横置平台，MQB平台采用了独特的可伸缩式结构设计，具有灵活性高的特点，大众未来所有横置发动机的车型都将引入这一平台；MQB平台以PQ35为蓝本进行二次开发，主要改进的就是舒适性和操控性，并且在成本方面会有更好的控制。</p>
<p>高尔夫CC将同高尔夫7共享动力和配置。在动力和配置方面高尔夫不会同高尔夫6差别太大，特别是在动力方面，根据之前的报道高尔夫7将沿用部分现款车型的动力，包括1.4TSI、1.2TSI。国产版车型是否依然会保留1.6升排量车型目前还不得而知。变速箱依然匹配手动和DSG双离合变速箱。此外高尔夫7的GTI车型将搭载经过调校的2.0TSI发动机，最大功率将提升到220马力，比现款GTI车型高20马力。</p>
<p>新技术方面，因为采用了全新的MBQ平台，高尔夫CC的车身重量将会有所减轻，燃油经济性表现会更出色。此外，新的机械动态助力转向系统也将搭载到新一代车型上。</p>
<p>高尔夫CC在上市后将与奔驰的CLA车型相竞争，但由于高尔夫CC能够在成本方面有更好的控制，因此它在售价方面将更有优势。高尔夫CC的上市时间目前还没有相关的信息，但如果按照高尔夫7明年初上市来推断，它的上市时间最快也要等到2013年。</p>
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		<title>广汽菲亚特Viaggio菲翔北京车展全球首发</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 15:02:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车新闻]]></category>
		<category><![CDATA[广汽]]></category>
		<category><![CDATA[菲亚特]]></category>

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		<description><![CDATA[广汽菲亚特官方发布了三张首款国产新车——菲亚特Viaggio菲翔的产品图片。4月23日，菲亚特Viaggio菲翔即将在万众瞩目的北京车展上全球首发！ 菲亚特Viaggio菲翔（“Viaggio”，意大利语中意为旅程）是菲亚特-克莱斯勒集团精湛技术的结晶，是双方合作开发的首款重量级产品，它的诞生无疑将重新划分中国中级车市场的新格局。 集先进技术、时尚设计和精湛工艺于一身，车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的菲亚特Viaggio菲翔，完美树立了精湛中级车的新标杆，竞争对手直指中国汽车市场中竞争最为激烈的中级车阵营。 它不仅沿袭了最纯粹的意大利设计灵感，更拥有澎湃的动力、高效的燃油经济性、精湛的工艺和先进的科技。 四门五座的菲亚特Viaggio菲翔采用CUSW平台（Compact US Wide）。CUSW平台由阿尔法罗密欧旗下最受欢迎的掀背运动轿车Giulietta发展而来，并成功运用于刚刚在底特律车展上亮相的全新道奇Dart。 菲亚特Viaggio菲翔是同级别车型中唯一一款全系标配涡轮增压发动机的产品，它搭载的是一台1.4升涡轮增压发动机，能够输出120马力和150马力的峰值功率，与之搭配的是5速手动变速器，或由菲亚特动力科技研发中心开发的最新DDTT干式双离合变速器。 由位于都灵的菲亚特设计中心打造，菲亚特Viaggio菲翔致力于将现代的时尚元素与行云流水的流畅身形完美结合，以呈现出一款卓越的时尚动感座驾。头部设计带有明确的菲亚特品牌特征，精致的LED尾灯组彰显高品质形象。 菲亚特Viaggio菲翔诞生于广汽菲亚特位于湖南长沙的“世界级工厂”——WCM，“WCM”是包括人员管理、生产设备与流程、以及物流管理在内的顶级质量和技术的管理体系。菲亚特Viaggio菲翔将于今年6月底下线，第三季度正式上市销售。 本届北京国际车展，广汽菲亚特携旗下含菲亚特500、菲亚特500 Gucci版、菲亚特500敞篷版在内的菲亚特500全家族，菲亚特Freemont菲跃等一系列产品，首次联手克莱斯勒、JEEP、玛莎拉蒂、法拉利联合亮相E4豪华馆，这显示了菲亚特克莱斯勒集团发力中国市场的坚定决心。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2012/04/753851.jpg" alt="菲亚特Viaggio" title="753851" width="500" height="344" class="alignleft size-full wp-image-2240" /></p>
<p>广汽菲亚特官方发布了三张首款国产新车——菲亚特Viaggio菲翔的产品图片。4月23日，菲亚特Viaggio菲翔即将在万众瞩目的北京车展上全球首发！</p>
<p>菲亚特Viaggio菲翔（“Viaggio”，意大利语中意为旅程）是菲亚特-克莱斯勒集团精湛技术的结晶，是双方合作开发的首款重量级产品，它的诞生无疑将重新划分中国中级车市场的新格局。</p>
<p>集先进技术、时尚设计和精湛工艺于一身，车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的菲亚特Viaggio菲翔，完美树立了精湛中级车的新标杆，竞争对手直指中国汽车市场中竞争最为激烈的中级车阵营。</p>
<p>它不仅沿袭了最纯粹的意大利设计灵感，更拥有澎湃的动力、高效的燃油经济性、精湛的工艺和先进的科技。</p>
<p>四门五座的菲亚特Viaggio菲翔采用CUSW平台（Compact US Wide）。CUSW平台由阿尔法罗密欧旗下最受欢迎的掀背运动轿车Giulietta发展而来，并成功运用于刚刚在底特律车展上亮相的全新道奇Dart。</p>
<p>菲亚特Viaggio菲翔是同级别车型中唯一一款全系标配涡轮增压发动机的产品，它搭载的是一台1.4升涡轮增压发动机，能够输出120马力和150马力的峰值功率，与之搭配的是5速手动变速器，或由菲亚特动力科技研发中心开发的最新DDTT干式双离合变速器。</p>
<p>由位于都灵的菲亚特设计中心打造，菲亚特Viaggio菲翔致力于将现代的时尚元素与行云流水的流畅身形完美结合，以呈现出一款卓越的时尚动感座驾。头部设计带有明确的菲亚特品牌特征，精致的LED尾灯组彰显高品质形象。</p>
<p>菲亚特Viaggio菲翔诞生于广汽菲亚特位于湖南长沙的“世界级工厂”——WCM，“WCM”是包括人员管理、生产设备与流程、以及物流管理在内的顶级质量和技术的管理体系。菲亚特Viaggio菲翔将于今年6月底下线，第三季度正式上市销售。</p>
<p>本届北京国际车展，广汽菲亚特携旗下含菲亚特500、菲亚特500 Gucci版、菲亚特500敞篷版在内的菲亚特500全家族，菲亚特Freemont菲跃等一系列产品，首次联手克莱斯勒、JEEP、玛莎拉蒂、法拉利联合亮相E4豪华馆，这显示了菲亚特克莱斯勒集团发力中国市场的坚定决心。</p>
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		<title>汽车日常保养五油三水篇</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Oct 2011 09:37:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>铁马冰河</dc:creator>
				<category><![CDATA[车生活]]></category>

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		<description><![CDATA[许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意： 千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意： 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。 变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油 如何检查： 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意： 加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油 如何检查： 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 注意： 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。 三水篇 水箱水 有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。 注意： 当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。 雨刷水 最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。 注意： ◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。 ◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。 ◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。 电瓶水 如何检查: 虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。 注意： ◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。 ◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.feelingcar.com/wp-content/uploads/2011/10/pnsexp438601.jpg" alt="" title="pnsexp438601" width="500" height="333" class="alignnone size-full wp-image-2220" /><br />
许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。</p>
<p>五油篇</p>
<p><strong>汽油</strong><br />
如何检查:<br />
只要勤于查看油表是否到底了就好。<br />
注意：<br />
千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。</p>
<p>机油<br />
如何检查:<br />
只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。<br />
注意：<br />
一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。</p>
<p>变速箱油<br />
如何检查：<br />
当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。</p>
<p>注意：<br />
油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。</p>
<p>动力方向机油<br />
如何检查：<br />
当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。<br />
注意：<br />
加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。</p>
<p>刹车油<br />
如何检查：<br />
只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。<br />
注意：<br />
在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。</p>
<p>三水篇</p>
<p>水箱水<br />
有人喜欢在水箱水之中添加防冻原液，防冻原液的主要目的是防冻、润滑及防腐蚀。它的原理是藉由加入防冻原液让水箱水变成混合的溶液，以达到降低凝固点的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对地提高了，因此在夏天的时候使用，也可以减少水箱水的蒸发，增强冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，同时也有润滑作用，润滑水泵的轴承。<br />
注意：<br />
当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸气及防冻液喷出，故此时切勿打开水箱盖。</p>
<p>雨刷水<br />
最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。<br />
注意：<br />
◎使用浓缩清洁液时，按照厂商指示加水。<br />
◎勿将现成可用的清洗剂与水混合，水中的微小异物会阻塞此系统。水会结冰并损坏储液罐和此系统的其它零件。<br />
◎天气很冷时，清洁液仅加满即可，剩下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。</p>
<p>电瓶水<br />
如何检查:<br />
虽然部份电瓶为免保养电瓶，也就是不需要加水，夏季炎热地区，仍有部分电瓶需要加水，当电瓶水不足时，不需要加什么补品，光是蒸馏水就好了。电瓶水在夏天的时候也会蒸发得比较快，因此每到夏天就要多多检查，以防电瓶水过少对于电瓶造成伤害，降低了电瓶的寿命。<br />
注意：<br />
◎靠近电瓶时，请勿使用火柴，以免产生爆炸，如果需要照明引擎室，也请使用手电筒。<br />
◎您的车若非使用免加水电瓶，则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。</p>
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