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换胎时需不需要四轮定位?
2010年04月11日 汽车知识 评论数 8

也许你不曾做过这样的测试,就是将两条前轮的胎压分别充以30psi及20psi后行驶。这两种胎压从轮胎的外观上你很难发现轮胎外型的差异,低压侧的轮胎并不会只有高压侧轮胎的一半高,但是实际上路后,你却会感到方向盘出现明显的拉扯,而且轻扶方向盘时车子还无法走直线,会明显的向低压侧轮胎的那边偏移。

从这样的小试验当中,可以很清楚的感受到胎压对于轮胎的重要,而这是普遍驾驶最容易忽略的环节。很少车主自己有配备胎压表或是电动打气筒,更不用说自己DIY去量一下胎压到底是否正确。有鉴于此,一个标准的轮胎定位实施前,技师是否有将胎压设定到标准值,也是相对之后定位角度是否标准,还有技师本职学能素养的优劣评断。
▲现在很多店家都以惰性气体来替代压缩空气充填轮胎,以维持轮胎内气体在高温时的稳定性。

换胎时,技师通常会在轮胎的内缘涂抹一些润滑物质,以利轮胎的安装。这些物质在轮胎安装不久后,会慢慢自行干掉。不过在刚换完轮胎时,建议切勿立刻开始激烈操驾试胎,因为急加速、急剎车,都会让轮胎跟轮圈之间发生极小的位移,而造成轮胎平衡的异常。而且新换的轮胎,抓地力其实并不是在最佳的状况。
▲一换上跑胎就立刻出去大脚油门/剎车,是很错误的示范。

而四轮定位到底是多久才需要做一次?这不像换机油一样可以有固定的时间或里程数做标准,也许今天才做好的定位,一出门「蹬」到一个大坑洞就毁了也说不定。但是这里有一件很讽刺的事情,就是一般保养厂(包括原厂)却不是每次进行例行保养时,都帮消费者检查轮胎定位的角度。

目前有 8 条留言 其中:访客:8 条, 博主:0 条

  1. kaka : 2010年04月11日14:43:39  -49楼 @回复 回复

    铁马我来了,抢沙发~~

  2. vv : 2010年04月11日18:04:29  -48楼 @回复 回复

    留言出现404!

  3. 风中的峰 : 2010年04月12日09:43:33  -47楼 @回复 回复

    我上次轮胎爆了,我自己换的轮胎,顺便去定位了一下,发现有点不齐,据定位人说,汽车每开几个月就要定位一次,这样比较好点!

  4. Firm : 2010年04月12日22:06:56  -46楼 @回复 回复

    额,俺很少会去考虑这么多

  5. hurriyetmax.com : 2010年05月20日13:10:37  -45楼 @回复 回复

    从这样的小试验当中,可以很清楚的感受到胎压对于轮胎的重要,而这是普遍驾驶最容易忽略的环节。很少车主自己有配备胎压表或是电动打气筒,更不用说自己DIY去量一下胎压到底是否正确。有鉴于此,一个标准的轮胎定位实施前,技师是否有将胎压设定到标准值,也是相对之后定位角度是否标准,还有技师本职学能素养的优劣评断。▲现在很多店家都以惰性气体来替代压缩空气充填轮胎,以维持轮胎内气体在高温时的稳定性。
    +1

  6. 我的未来式 : 2010年06月20日13:06:50  -44楼 @回复 回复

    我一般是感觉到出现跑偏了 才去做四轮定位~买车到现在就做了一次~

  7. 丰禾 : 2011年11月13日11:14:47  -43楼 @回复 回复

    中国基本上是出了问题再去处理的。
    就如果身体健康。有多少人。一年做一次体检之类的

  8. What Is My IP : 2012年02月04日23:21:31  -42楼 @回复 回复

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