很显然，这个标题已经掺杂了不少个人情感因素，苍鹰是对珠光白的两厢福克斯来说的，小白鼠自然也就是白色的马自达3了，这个称呼也仅只取自其各自前脸造型，福克斯犀利的鹰眼大灯，马自达3前缩的格栅像极了老鼠的前脸(罪过..感情色彩太重了)，其实对于福克斯与马自达3在车型技术及外型等方面实在是没有什么可过多讨论的，最终决定你去消费这两款车的是你的激情，因为如果你非得去在这个价位去寻一款性价比出众适合各种场合使用的车，我想会有更多好的选择。

自从福特将马自达收归麾下后，同样极具运动风格的马自达3也顺其自然的落户长安福特，与福克斯共C1平台开发，共线生产。从车型尺寸来看，马自达3长宽高分别为4539mm/1755mm/1465mm，福克斯的为4480mm/1840mm/1500mm，虽然马自达3车身稍长，但由于共平台产品，两车轴距同为2640mm，从前排来讲，两车的乘坐空间并无太大差别，而后排福克斯在腿部空间上明显优于马自达3，行李箱空间也比马自达3多出了200L，这可能也是福克斯相较马自达3更吸引家庭使用者青睐的一点。从整体内饰布局来看，马自达3终归是日系车的风格，比福克斯来的精致，当然这并不是说马自达3的内饰有多么的出众，相反，马自达3与福克斯共平台后，底盘上借鉴了不少福克斯的长处，遗憾的是，也从一定程度感染了美国车毛躁内饰的缺点。
至于动力方面，福克斯的低配车型搭载1.8L Duratec-HE发动机，其最大特点就是采用了反置式结构，使发动机的进排气效率更高。而马自达3的低排量车型为1.6L，这款发动机属于马自达的MZR系列，带有连续可变气门正时系统，技术方面更加先进一些。
而2.0L车型则配备的是同一款发动机，只是在调校上有所不同：马自达3 2.0的发动机在4500转爆发182Nm峰值扭矩、6500转达到110kW（150马力）最大功率；福克斯2.0发动机180Nm的最大扭矩在4000转爆发、6000转达到最大功率104kW（141马力）。
从数据上不难看出，福克斯的动力要比马自达3爆发得更早，但马自达3依然以9.6秒的百公里加速时间让福克斯的10.7秒望尘莫及。虽然两车装配的是同一款并不以运动见长的4速自动变速箱，但马自达3调校得更为灵敏，入挡精准迅速，这也许也是它在加速比拼中胜出的一大原因。相信如果换一个档位衔接更平顺的手动变速箱，两车的成绩会更好。
正如本文开篇所说，尽管两车共用平台，在同一细分市场内，但他们并不是完全的竞争对手，某种程度来说这是两款风格迥异的紧凑运动型车，马自达3的运动细胞更偏向于那些热衷速度激情的人们，福克斯张扬不乏稳重的气质属于那些亦静亦动，注重生活的人。